مهمترين قطعه آسانسور كه وظيفه حركت دستگاه را برعهده دارد موتور آسانسور مي باشد. موتور آسانسور به دو نوع گيربكس دار و گيرلس (بدون گيربكس) تقسيم مي شود. شركت هاي نصب آسانسور با توجه به نياز مشتري و همينطور بررسي فاكتورهاي استاندارد كه از در نظر گرفتن ظرفيت نفرات و ارتفاع ساختمان و سرعت مورد نياز با توجه به ترافيك ساختمان لحاظ ميشود ،موتور آسانسور مناسب و مورد نظر را انتخاب مي كنند. البته بودجه مورد نظر را بايد به عوامل بالا اضافه كرد چرا كه علاوه بر ميزان ظرفيت آسانسور ،انتخاب كشورسازنده قطعات نيز يكي از مهمترين فاكتور هاي خريد قطعات به خصوص موتور اسانسور مي باشد.
تفاوت موتور اسانسور گيرلس و گيربكس
موتور اسانسور گيرلس به دليل نداشتن گيربكس داراي حجم و ابعاد كوچك تري نسبت به موتور اسانسور گيربكس دار ميباشد. ميتوان گفت موتور گيرلس بازدهي 90 درصد و موتور گيربكس بازدهي 50 درصد دارد. به دليل وجود گيربكس موتور اسانسور گيربكس برخلاف گيرلس نياز به روغن كاري دارد. به دليل نوع و شكل ساخت موتور گيرلس اين موتور داغ نمي كند و به توقف براي خنك شدن نياز ندارد اما موتور گيربكس به خنك شدن نياز دارد . موتور اسانسور گيرلس داراي دور موتور حدود 150 دور بر دقيقه و موتور گيربكس داراي دور موتور 1500 دور بر دقيقه مي باشد و همين امر باعث ميشود كه صداي توليد شده و همچنين مقدار برق مصرفي توسط موتور گيربكس بسيار بيشتر باشد.
تفاوت موتور تك سرعته و دو سرعته
موتور هاي گيربكسي قابل دسته بندي در انواع زير هستند:
موتور گيربكسي AC تك سرعته
موتور گيربكسي AC دو سرعته
موتور گيربكسي AC با ولتاژ و فركانس متغير
موتور گيربكسي DC با ولتاژ متغير
در موتورهاي تك سرعته گيربكسي، براي رسيدن كابين آسانسور به طبقه مد نظر يك سرعت در نظر گرفته شده است. در اين سيستم سيم پيچ با برق متناوب كار مي كند. از مزاياي اين نوع از بهترين موتور آسانسور نسبت به موتورهاي گيربكس دوسرعته، شتاب گيري بسيار آرام آن است. براي موتورهاي دو سرعته گيربكسي، دو سرعت تعريف شده است. يعني براي شروع حركت و دور تند يك سرعت در نظر گرفته شده است و در هنگام توقف و دور كند نيز سرعت ديگري تعيين شده است. در حقيقت از يك موتور با دو سيم پيچ مجزا استفاده مي شود.
در هنگام انتخاب نوع موتور آسانسور، وجود موتورخانه در آسانسور را در نظر بگيريد
فضاي فيزيكي يك عامل تعيين كننده در هنگام انتخاب يك موتور گيربكس يا گيرلس است. موتورخانه جزئي اختياري در هنگام نصب آسانسور است كه امكان نصب مكانيزم هاي پيچيده تر، سنگين يا بزرگ را فراهم مي آورد. اگر آسانسور داراي موتورخانه نباشد، فقط مي توانيم از موتورگيرلس استفاده كنيم. براي نصب موتورهاي گيربكس در آسانسورها به موتورخانه براي نصبي بي خطر و راحت نياز است. موتور گيرلس به طور مستقيم در شفت آسانسور نصب مي شود، با اين وجود در صورت وجود موتورخانه در آسانسور نيز مي توانيد اين نوع را انتخاب كند.
موتور آسانسور ايراني يا خارجي؟
تا چند سال گذشته اگر از فروشندگان قطعات آسانسوري سوال ميشد كه ايا موتور ايراني بهتر است يا خارجي؟ حداقل 90 درصد همكاران به شما موتورهاي خارجي را پيشنهاد ميكردند چون قبلاً انواع مدل موتور براي انواع آسانسور با قيمت مناسب وارد كشور مي شد ولي پس از تحريم هاي بيرحمانه آمريكا عليه ايران و محدود شدن واردات موتور آسانسور قيمت موتورهاي آسانسور سر به فلك كشيد و الان مي شود گفت كه كمتر كارفرمايي پيدا مي شود تا مبلغ 3 يا چهار برابري نسبت به قيمت موتور ايراني را براي خريد موتور خارجي بدهد با فرض خريد موتور خارجي هم با اين شرايط تحريم همه جانبه، مشكل پشتيباني قطعات و خدمات براي اين موتورها در ادامه خواهد بود
لازم به ياداوري است كه در كشور عزيزمان ايران تا 3 يا 4 سال پيش تعداد توليد كنندگان موتورگيربكس و موتورگيرلس به تعداد انگشتان دست بود ولي الان ( سال 1399) شايد بيشتر از 100 شركت توليد كننده موتور آسانسور وجود دارد كه همه اين ها حاصل ونتيجه تحريم ها مي باشد هر چند كيفيت قطعات برخي از شركت هاي توليدكننده پايين باشد باز اين موضوع به نفع اقتصاد كشورمان خواهد بود.
برخي از انواع موتور آسانسور خارجي
_ موتور آسانسور ساسي ايتاليا (آلبرتو ساسي)
_ موتور آسانسور الكمپ (سيكور) ايتاليا
_ موتور آسانسور ايتال
_ موتور آسانسور جم ايتاليا
_ موتور آسانسور زيلابگ آلمان
_ موتور آسانسور ساسي اسپانيا
_ موتور آسانسور مونتاناري ايتاليا
_ موتور آسانسور ترك
_ موتور آسانسور ويتور چين
موتور هاي آسانسور خارجي بسيار با كيفيت و مرغوب بوده و خاطر همين از قيمت بالاتري نسبت به توليدات داخلي برخوردار هستند. كليه اين محصولات داراي استاندارد EN81 اروپا مي باشند.
موتور آسانسور
نيروي محركه لازم براي جابجايي كابين آسانسور توسط موتور آسانسور توليد مي شود. در آسانسور كششي اين نيرو از طريق سيم بكسل و در آسانسور هيدروليك از طريق جك هيدروليك به كابين منتقل مي شود.
برق آسانسور
موتور آسانسور با برق سه فاز كار مي كند، لذا در صورتيكه حتي يكي از فازها قطع باشد، آسانسور از كار خواهد افتاد، گاهي اوقات برق واحدهاي مسكوني وصل است ولي آسانسور كار نمي كند، زيرا ممكن است يكي از فازها (كه تامين كننده برق واحدها نيست) قطع شده باشد.
فلايويل
فلايويل چرخ توپر و سنگيني است كه روي محور خروجي موتورهاي دو سرعته آسانسور قرار مي گيرد و شوكهاي حركتي (شتابهاي ايجاد شده توسط موتور) را كاهش مي دهد.
ترمز موتور
سيستمي است كه در صورت باز بودن، اجازه حركت را به موتور مي دهد و در صورت بسته بودن، موتور و در نتيجه كابين قفل مي شود. زمانبندي باز و بسته شدن قفل موتور اهميت بسياري دارد و توسط تابلو فرمان كنترل مي شود
- چهارشنبه ۱۲ خرداد ۰۰ ۱۱:۵۵ ۳ بازديد
- ۰ نظر